近期，上海測迅汽車科技有限公司作為標準發起單位之一，參與了由中國智能網聯汽車產業創新聯盟（CAICV）提出，清華大學、國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司、公安部道路交通安全研究中心聯合牽頭發起的《智能網聯汽車預期功能安全場景要素及管理規范》CSAE標準已按《中國汽車工程學會標準（CSAE）制修訂管理辦法》有關規定通過立項審查，現正式列入中國汽車工程學會標準研制計劃，起草任務書編號為：2021-60。

安全場景庫的建立對于智能網聯汽車、自動駕駛等技術的現階段應用與未來發展的意義

智能網聯汽車、自動駕駛的安全性認證是智能網聯汽車商業化至關重要環節。目前全世界范圍內都在探索建立針對智能網聯汽車的認證標準，其中通過標準場景庫來限定智能網聯汽車安全性認證的范圍是關鍵內容。安全場景庫是我國汽車行業提出的面向智能網聯汽車安全性認證的場景庫，將為行業確立智能網聯汽車開發的安全性目標，推動智能網聯汽車加速產業化。

標準研制背景及主要內容

仿真測試、場地測試和道路實車測試等測試方法是目前已知的可有效降低智能網聯汽車產品功能不足、提高應用與使用安全性的手段。構建標準化的預期功能安全場景庫，可對智能網聯汽車系統設計過程中的系統危害性、功能性不足以及性能局限性進行分析。目前，國外已建設多種數據庫與數據集，包括PEGASUS項目、NHTSA交通事故數據庫、Waymo自動駕駛數據集等，但仍無法滿足智能網聯汽車預期功能安全研究對場景庫的需求。國內尚缺預期功能安全場景庫同類或相關標準，用來指導智能網聯汽車預期功能安全場景庫的建設。

本標準提出自動駕駛預期功能安全場景庫建設總則，對預期功能安全場景庫的結構性、完備性、準確性、低冗余、高復用性以及場景的描述、分類、查找等技術要求進行規定，以保證中國特色預期功能安全場景庫的通用性與完備性。標準從靜態和動態兩個角度構建智能網聯汽車預期功能安全場景庫。靜態角度上，基于中國智能網聯汽車產業創新聯盟-智能網聯汽車預期功能安全工作組《智能網聯汽車預期功能安全場景庫建設報告》提出的預期功能安全場景7層描述框架，對場景靜態信息進行結構化描述；動態角度上，從軌跡信息、動態信息等方面對預期功能安全場景中動態數據的內容及要求進行表述。

本標準的制定將推動預期功能安全場景庫的標準化、系統化的建設與應用，支撐智能網聯汽車預期功能安全的測試，加速我國智能網聯汽車產品的安全落地與應用，促進產業生態的快速健康發展。

積極探索研究智能網聯汽車安全性測試領域

據悉，本次的標準值制定工作是由預期功能安全工作組牽頭組織開展的，測迅公司作為預期功能安全核心成員參與了該標準制定的前期籌劃、技術研討等方面工作。隨著標準編制的正式立項，測迅公司也將深入參與標準的內容起草、修改等工作。

智能網聯汽車安全性測試領域當前存在的空白較多，國內外都在積極探索研究。測迅公司核心業務就是圍繞智能網聯汽車安全性測試布局，在安全性測試的方法、工具、設備等方面進行創新，一方面引進消化國際先進技術經驗，另一方面也提出了一些獨創性的測試解決方案。測迅公司的一些技術成果應該可以在此次標準編制過程中做出積極貢獻。

測迅公司一直積極參與行業的標準建設工作，一方面全面了解智能網聯汽車安全性測試的行業動態，另一方面也是向行業展示公司的良好機會。能夠參與標準制定，說明作為初創公司的我們逐漸被行業認可。公司將更積極的展示技術成果，努力推動標準采用公司技術方案。