四自由度車輪負(fù)載動態(tài)加載系統(tǒng)
四自由度車輪負(fù)載動態(tài)加載系統(tǒng)用于分布式電驅(qū)底盤的關(guān)鍵性能測試,主要由垂直振動模擬系統(tǒng)、簧上加載機構(gòu)、側(cè)偏模擬系統(tǒng)、側(cè)向模擬系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成,主要用于模擬車輪實際道路上的載荷狀態(tài),可實現(xiàn)垂向激勵(模擬激勵)、簧上載荷模擬、車輪側(cè)偏及側(cè)向受力等工況,以評價車輪懸架的動態(tài)性能。